ХОРОШИЙ, ЭКОНОМИЧНЫЙ, НАДЁЖНЫЙ, НЕДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ ХОНДА! - HONDA CIVIC [1989] ПРОДАМ СРОЧНО!!!

 
Контакты
E-Mail
Телефон+380682535315
Телефон+380951180005
Телефон+380935991185
YouTube YouTube
Google+ Google+

Хароший, Надёжный Автомобиль 

Honda Civic [1989] в Киев-Области

+


Срочно продам ХАРоший!! Автомобиль  -

Honda Civic 1989 года.

за 2100 Условных Единиц.


Итак! Срочно продаю настоящую «рабочую лошадку» -

надёжный, выносливый, легко-управляемый

японский автомобиль «Хонда Цивик».

-----------------------------------------------------------------


УВАГА !! ФОТО Слева - "Кликабельны"

При нажатии на них курсором "мышки" -

"картинки" увеличиваются !!


-----------------------------------------------------------------

НЕ Битый! В ДТП не был!

 

Практически вся механика обновлена:

- Заменены амортизаторы, шаровые опоры, стаканы и тд.

- Двигатель заменён на более свежий (с гораздо меньшим пробегом);

- Заменена коробка передач на более новую;

- Недавно сделана замена свечей;

- 3 месяца тому назад купил новую резину на 2 передний колеса (на задних - летняя резина почти - новая!). За доп-плату могу предложить Комплект почти новой зимней резины "FULDA"! Но в цену 2200 USD - включена стоимость харошей зимней резины!

В общем и целом механическая и элетрическая часть автомобиля приведена в нормальное состояние, что бы новый владелец смог спокойно, без проблем - незамедлительно, и в течение длительного срока эксплуатировать сей автомобиль!)

Для кузова Автомобиля, который не красился длительное время, естественно желателен ремонт:

- Общая покраска кузова (если есть такое желание);

- Замена порогов;

- Частичная рихтовка левого переднего крыла;

- Замена правого "подфарника" и правого заднего указателя поворота; Также! Есть трещина на лобовом стекле (которой уже несколько лет), но при поездках от Киева до Одессы проблем с ГАИ не было! 


+++


УВАГА!! ) На фото хорошо видны все в меру критичные и не очень - ИЗЪЯНЫ! + Есть трещина на лобовом стекле..! (( ещё раз говорю - не скол, царапина, а ТРЕЩИНА!! - и уже 3 года, при поездках от Киева до Одессы проблем с ГАИ не было! Трещину видно на втором фото !!! А если Вас не очень устраивает внешний вид (в виде покраски кузова..), то добвьте ещё пенёнзофф, и сделайте из ходны "ЛЯЛЮ", как на первом слева , ФОТО!.. ;-) Всё можно сделать..

!! ВСЕ Основные "изъяны" автомобиля показаны во второй половине общей подборки фото по предлагаемому авто! Непременно ознакомтесь! Но необходимо учесть - что Хонда ни разу не красилась, и тем не менее пригодна для поездок, и будет пригодна не один годе ещё!... 

++ Общая тех-характеристика:


• Двигатель - Бензин, 1.4 литра;

• 2 карбюратора, 16 клапанов;

• Коробка передач - механика, 5 ступенчатая;

  • Кожаный руль с гидроусилителем;

• Обивка салона - Велюр;

• Расход топлива - 6,5 литра на 100 км.,

• Цвет - Гнилая вишня (тёмно-вишнёвый   

  Металлик – фото сделаны в конце июня 

  прошлого года. Солнце было в зените..);

• Пробег - 340000 км.,

В топливный бак заливается горючка только хорошего качества! + Гаражное хранение автомобиля.


++


ЦЕНА: С зимней резиной – 2100 Usd;

Без зимней резины - 1800 Usd - ДЕНЕГ с портретами

американских, безвременно ушедших президентов..))


+++


Больше фото автомобиля смотрите в разделе "ФОТО" !! ))


PS!: Если есть мнение, что цена "непомерно высока", то

могу продать сей автомобиль на запчасти за 2100.00 Usd, но

без зимней резины и НОВОГО аккумулятора..;)

Интересно?, Не пишите

(не читаю БУКОФФ), Звоните 

ежедневно, с 09.00 до 19.00..!


++


АЛЕКСАНДР Ив.


Net.info@ukr.net


+38-068-2535315
+38-095-1180005
+38-093-5991185


++


Четвертое поколение надёжных автомобилей

Хонда Цивик (с 1987 года)


Перед инженерами Honda остро встал вопрос разработки особенного высокоэффективного двигателя, который существенно повысил бы технический уровень модели, открыв перед ней новые горизонты. И такой двигатель был создан. Это 16-клапанный мотор, который разработчики назвали Hyper. Он предлагался в новом поколении сразу в пяти вариациях: от 1,3-х до полуторалитровой. Максимальная мощность топового двигателя составляла 92 л.с., базовый же мотор хвастал 62 л.с. Этот богатый выбор силовых установок подкреплялся независимой подвеской, на сдвоенных параллельных А-образных рычагах и полным приводом. В результате разработчикам удалось достичь того, что от них требовалось. В 1987 г. на автомобилях Honda Civic четвёртого поколения впервые среди машин этого класса были применены двигатели с системой изменения фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VTEC). Помимо хетчбэков, были также представлены высокий универсал (Shuttle) и купе CRX. В 1989 году Honda представила вариацию Civic SiR, оснащаемую высокоэффективным двигателем DOHC VTEC с технологией регулируемых фаз газораспределения.


+


VTEC (англ. Variable valve Timing and lift Electronic Control)


Система изменения фаз газораспределения с электронным управлением. Используется в двигателях внутреннего сгорания фирмы Honda. Система позволяет управлять наполнением топливно-воздушной смесью камер сгорания. На низких оборотах двигателя система обеспечивает экономичный режим работы, на средних — максимальный крутящий момент, на максимальных оборотах — максимальную мощность.


В обычном четырёхтактном двигателе внутреннего сгорания впускные и выпускные клапаны управляются кулачками распредвала. Форма этих кулачков определяет момент, ход и продолжительность открытия клапана. Момент открытия (и закрытия) определяет момент открытия (или закрытия) клапана относительно процесса работы двигателя. Ход определяет высоту открытия клапана, а продолжительность открытия отвечает на вопрос «Как долго клапан был открыт». Из-за различного поведения газов (топливо-воздушной смеси) в цилиндре до и после зажигания на разных оборотах двигателя, требуются различные настройки работы клапанов. Так, оптимальное соотношение момента, хода и продолжительности клапана на низких оборотах, выльются в недостаточное наполнение цилиндров на высоких оборотах, что сильно уменьшит выходную мощность. И наоборот, оптимальные настройки для высоких оборотов приведут к неустойчивой работе на холостом ходу. В идеале двигатель должен уметь изменять эти установки в широких пределах, подстраиваясь под ситуацию.

На практике спроектировать и создать такой двигатель достаточно трудоёмко и нерентабельно. Предпринимались попытки использования соленоидов вместо обычных подпружиненных кулачков, но такие схемы не дошли до массового производства по причине дороговизны и сложности в исполнении.

VTEC — это попытка компромисса между производительностью двигателя на высоких оборотах и его стабильностью на низких.

Кроме того, в Японии существуют налоги на объём двигателя, заставляя производителей выпускать высокопроизводительные двигатели с относительно маленьким рабочим объёмом. В спортивных машинах, таких как Toyota Supra и Nissan 300ZX, мощность достигается турбонаддувомMazda RX-7 и RX-8 используют высокооборотистый роторный двигатель. VTEC — это ещё один подход к созданию мощного, малообъёмного двигателя.


+++


Самыми надежными

машинами признали

Honda !!

 

http://ru.tsn.ua/groshi/samymi-nadezhnymi-mashinami-priznali-honda.html


По данным рейтинга крупнейшей британской страховой компании Warranty Direct, компания Honda производит самые надежные автомобили. Фактически это означает, что на послегарантийное обслуживание автомобиля Honda владелец будет тратить наименьшую сумму по сравнению с владельцами других авто. По результатам анализа Warranty Direct, компания Honda набрала 30,75 баллов, обойдя ближайшего конкурента более чем на шесть пунктов. Авто под брендом Honda, возраст которого от 3 до 10 лет, имеет не более одного шанса из десяти сломаться в течение года в рамках указанного диапазона. При составлении рейтинга надежности производителей учитываются следующие показатели: количество поломок автомобилей бренда, средняя стоимость ремонта, время ремонта, пробег и возраст машин. Чем ниже индекс рейтинга, тем более надежным является производитель. Напомним, что японская компания Honda увеличила чистую прибыль в первом финквартале на 315%, в четыре раза - до $ 1,7 млрд. Но даже такие показатели не оправдали ожиданий рынка. Warranty Direct является глобальным лидером в сфере страховых услуг. Среди основных направлений деятельности компании - страхование автомобилей, находящихся в эксплуатации от 3 до 10 лет.



+++